液力耦合器原理油路流程知识先容
液力耦合器原理油路流程知识先容
QGF-E系列调速型液力耦合器的事情原理
QGF-E系列调速型液力耦合器主要由泵轮、涡轮、勺管室等组成,如下图所示。。。。。。当自动轴发动泵轮旋转时 ，，，，在泵轮内叶片及腔的配相助用下 ，，，，事情油将获得能量并在惯性离心力的作用下 ，，，，被送到泵轮的外圆周侧,形成高速油流 ，，，，泵轮外圆周侧的高速油流又以径向相对速率与泵轮出口的圆周速率组成合速率 ，，，，突入涡轮的入口径向流道 ，，，，并沿着涡轮的径向流道通过油流动量矩的转变而推动涡轮旋转 ，，，，油流至涡轮出口处又以其径向相对速率与涡轮出口处的圆周速率组成合速率 ，，，，流入泵轮的径向流道 ，，，，并在泵轮中重新获得能量。。。。。。云云周而复始的重复 ，，，，形成事情油在泵轮和涡轮中的循环流动圆。。。。。。由此可见 ，，，，泵轮把输入的机械功转换为油的动能 ，，，，而涡轮则把油的动能转换成为输出的机械功,从而实现动力的转达。。。。。。
下面两张图是液力耦合器油路图 ，，，，能够直观的看出液力耦合器中润滑油和事情油的油路走向及作用。。。。。。
调速型液力耦合器的无级变速是通过改变勺管的位置而改变循环圆中的事情油量实现的。。。。。。当勺管插入液耦腔室的最深处时 ，，，，循环圆中油量最小 ，，，，泵轮和涡轮转速误差大 ，，，，输出转速最低;当勺管插入液耦腔室的最浅处时 ，，，，循环圆中油量最大 ，，，，泵轮和涡轮转速误差小 ，，，，输出转速最大。。。。。。
下图为勺管定位控制结构图 ，，，，历程控制器发送信号到定位器的位置控制单位 ，，，，例如设定输出速率100%。。。。。。位置控制单位的线圈对勺管现实位置和吸收到的信号举行较量 ，，，，信号差别决议作用于电磁阀阀芯上的磁力 ，，，，改变阀芯的位置。。。。。。勺管控制油缸的活塞向输出速率100%的位置移动。。。。。。勺管控制油缸的控制油取于润滑油路可调理流孔板的上游。。。。。。�？？刂朴脱雇ü沽Φ鹘夥Ш涂傻骼砹骺装迳瓒�。。。。。。
当耦合器事情油腔充满油时见图(a),能量最大 ，，，，转达扭矩的能力最大 ，，，，当耦合器事情油腔排空油时见图(b),能量最小 ，，，，转达扭矩的能力最小。。。。。。若是使用一件可在耦合器中作径向移动的勺管来调理事情油腔内的油层厚度 ，，，，把勺管以下内侧的循环园中的油导走 ，，，，以改变事情腔内的油量 ，，，，则耦合器转达的扭矩将随着勺管的上下移动带来事情腔内的油量转变 ，，，，这就实现了耦合器的调速功效。。。。。。
调速型液力耦合器的泵轮和涡轮转速保存着一定的差值 ，，，，这被称之为速率滑差。。。。。。由粘性流体性子可知 ，，，，耦合器滑差损失和轴承摩擦损失将天生大宗的热 ，，，，并被耦合器事情油吸收。。。。。。耦合器滑差越大 ，，，，转机功率越大 ，，，，爆发的热量越大。。。。。。为了使耦合器油温不凌驾划定值 ，，，，必需使用油循环系统把高温油带出 ，，，，经由冷油器冷却后回到耦合器内 ，，，，从而包管了液力耦合器内热量的平衡。。。。。。差别的液力耦合器的油冷却方法是差别的 ，，，，这也是液力耦合器在应用历程中一个较量主要的问题。。。。。。
电动给水泵油系统
电动给水泵油系统分为两种情形 ，，，，一种为备用状态 ，，，，另一种为运行状态。。。。。。
备用状态：
事情油路停运 ，，，，润滑油路由辅助油泵提供油源
运行状态：
事情油通过流量控制阀进入巧合器 ，，，，由于巧合器旋转时离心力的作用 ，，，，事情油在事情腔内形成油环。。。。。。勺管的位置决议了事情腔内油环勺管将事情油直接运送到冷油器举行冷却 ，，，，冷却后再通过流量控制阀回到巧合器。。。。。。这样形成事情油回路。。。。。。若是需要增添巧合器内的事情油 ，，，，可以调解勺管的位置 ，，，，事情油泵流量控制阀凭证能量损失控制进入巧合器事情油的几多。。。。。。过多的事情油通过压力调解阀回油箱。。。。。。凸轮的位置决议勺管的位置 ，，，，电动执行器调解凸轮的位置。。。。。。
润滑油由机械润滑油泵提供油源
液力耦合器运行参数
1.事情油冷油器入口油温：正常值60~110℃ ，，，，报警值110℃ ，，，，停泵值130℃
2.事情油冷油器出口油温：正常值35~75℃ ，，，，报警值75℃ ，，，，停泵值85℃
3.润滑油冷油器入口油温：正常值45~65℃ ，，，，报警值65℃ ，，，，停泵值70℃
4.润滑油冷油器出口油温：正常值35~55℃ ，，，，报警值55℃ ，，，，停泵值60℃
5.油箱油温：正常值45~45℃ ，，，，报警值45℃ ，，，，停泵值40℃ ，，，，启辅助油泵允许5℃
6.耦合器轴承：正常值＜90℃ ，，，，报警值90℃ ，，，，停泵值95℃
7.易熔塞熔化温度：160℃
8.润滑油压力：正常值2.5+1.0bar ，，，，高I（主泵启动允许）1.7bar ，，，，高II（停辅泵）2.2bar ，，，，低I（启辅泵）1.5bar ，，，，低II（停主泵）0.8bar
9.事情油压力：正常值节约阀入口1.5±0.5bar ，，，，事情油1.5~2.5bar ，，，，勺管入口 ，，，，最大3.0bar ，，，，控制油压力3.0~4.0bar
