控制系统机架通道故障停车
控制系统机架通道故障停车
一、装备概况及简介
渣油加氢脱硫装置接纳牢靠床渣油加氢脱硫工艺手艺，，，，，以沙轻、沙中（1:1）混淆原油的减压渣油和减压蜡油的混淆油为质料，，，，，经由催化加氢反应，，，，，举行脱除硫、氮、金属等杂质，，，，，降低残碳含量，，，，，为催化裂化妆置提供质料，，，，，同时生产部分柴油，，，，，并副产少量石脑油、脱硫富氢气体和脱硫干气。。。
装置设三台新氢压缩机，，，，，两开一备，，，，，划分为两系列渣油加氢装置提供氢气，，，，，其中两台压缩机接纳贺尔碧格HydroCOM控制系统举行无级宇量调理。。。
二、故障经由
2月4日，，，，，16:54 时渣油四班内操发明K101电流由204A突然一分钟内下降至26A，，，，，K101四级出口压力和一系列系统压力缓慢下降。。。此时K101各级负荷显示“一级 51%,二级 56%,二级 61%.四级 63%”，，，，，未见异常，，，，，级间返回阀未见异常行动；；；；；；K101机组电机正常运转，，，，，未见异常声音，，，，，现场电流20A，，，，，但压缩机机体不做功。。。HydroCOM油压正常12MPa，，，，，现场气阀温度在正常50℃左右。。。内操职员向调理情形，，，，，现场应急启动备机K101S，，，，，
17:05时K101S现场启动正常，，，，，向渣油一系列系统升压。。。经检查新氢压缩机
HydroCOM系统发明，，，，，K101压缩机电机运行状态及CIU处于异常状态（如下图1），，，，，导致HydroCOM系统不事情，，，，，压缩机负荷变为0负荷。。。
图1.K101HydroCOM 联锁画面
三、缘故原由剖析
（一）历程检查及剖析
1.在机组负荷转变后，，，，，检查 MCS系统硬件纪录，，，，，发明在16：52 时，，，，，
MCS系统第2机架3号卡第18通道发出回路负载不匹配忠言，，，，，该通道LOAD提醒灯亮，，，，，该通道为机组运行状态（至DCS）信号。。。在17:00 时，，，，，该通道再次泛起回路负载不匹配忠言，，，，，并发出LED，，，，，CPLD故障报警，，，，，显示MCS卡件故障（如下图2）。。。
图2显示卡件故障图
2.检查DCS系统逻辑，，，，，发明MCS系统机组运行状态信号为0（CIU运行时应为1），，，，，导致CIU投用信号被切除。。。同时，，，，，检查机柜间HydroCOM系统指示面板CIU指示灯正常，，，，，凭证以上征象，，，，，连系DCS报警纪录，，，，，剖析为MCS系统2号机架3号卡18通道故障，，，，，信号于16时54分先由1变为0，，，，，导致机组负荷变为 0%，，，，，卡件Enable运行指示灯熄灭，，，，，见图3。。。
3.18时10分，，，，，DCS值班职员对该卡件举行替换，，，，，替换后报警信号消除。。。替换卡件后Enable指示灯正常（如下图4）；；；；；；
图3.故障时机柜间HydroCOM系统指示面板
图4.替换卡件后机柜间HydroCOM系统指示面板
4、经试验HydroCOM系统事情正常（如下图4），，，，，18:30时将新氢机从K101S切回至K101运行。。。
图4.HydroCOM系统事情正常图
（二）缘故原由剖析
1.直接缘故原由：
HydroCOM系统未吸收到压缩机运行信号，，，，，自动阻止CIU模�？ ？？ ？槭虑椋�，，造成压缩机无法投用负荷（即0负荷）。。。
2.间接缘故原由：
MCS卡件故障，，，，，导致K101运行信号无法正常传输给HydroCOM系统，，，，，HydroCOM系统就默以为压缩机停运，，，，，触发停运CIU。。。
3.治理缘故原由
控制系统装备随着使用年限的增添，，，，，故障率逐渐增高，，，，，全厂主要应用TRICON的MCS、SIS控制系统，，，，，经由调研，，，，，运行多年后故障率将逐步增高，，，，，需要逐步替换。。。但由于涉及的用度较高，，，，，实验难度较大。。。手艺治理职员头脑上对此未引起高度重视，，，，，对控制系统故障引起的危害熟悉缺乏，，，，，保存“坏了再换”头脑，，，，，主行动为不敷。。。
控制系统自动维护制度缺失，，，，，没有针对控制系统主要水平对控制系 统举行分级治理。。。未能够对控制系统举行预知性维护及替换。。。且现在通例巡检手段关于发明控制系统异常情形有滞后时间，，，，，倒运于控制系统平稳运行。。。
3）一样平常维护事情与生产部脱节，，，，，相同不充分。。。严酷凭证要求举行控制系统巡检事情。。。做到有巡检，，，，，有纪录，，，，，有剖析，，，，，有计划，，，，，有处置惩罚，，，，，有总结。。。
四、整改步伐
1.凭证生产装置主要水平建设控制系统分级制度，，，，，按期对要害装置及要害机组控制系统或系统内要害卡件举行自动替换，，，，，替换后的卡件作为备件储备使用。。。
2.通过手艺手段将控制系统报警信息安排在操作界面上，，，，，便于在划定巡检时间外实时发明控制系统异常情形。。。由于该事情需要对控制系统底板接线及组态修改，，，，，具有操作危害，，，，，妄想择机实验。。。
3.巡检时，，，，，与生产部班组职员相同交流，，，，，相识当宿世产运行情形，，，，，实时处置惩罚反响 的问题。。。健全巡检流程，，，，，完善作业规程，，，，，制订治理制度。。。通过流程、规程及制度把控，，，，，增强巡检及故障处置惩罚的规范性。。。严酷劳动纪律、巡检纪律及作业纪律。。。
五、总结与启示
1.提高熟悉，，，，，主行动为，，，，，制订组织步伐和手艺步伐，，，，，阻止由于类似故障引起非妄想歇工事务的爆发。。。制制按期替换计划，，，，，有妄想的对控制系统举行逐步替换。。。降低因控制系统老化爆发的故障频次。。。
2.强化巡检制度的落实事情，，，，，关于控制系统发出的种种报警实时纪录并剖析缘故原由，，，，，做好预知性维护事情。。。
3.维修部DCS专业加入生产部大机组特护事情，，，，，按期检查控制系统状态情形。。。未制订分级治理及按期替换制度。。。
