继电器故障误行动故障联锁案例

空压机速关油压力低低联锁停车事故处置惩罚

1、故障类型：继电器故障误行动

2、仪表类型：微型继电器

3、厂家型号：欧姆龙 MY2N-D2 24VDC

4、故障征象：

8月25日上午11点34分，，，空分装置空压机组联锁跳车，，，经查机组ITCC控制系统中 SOE 纪录的跳车原由于速关油油压低联锁跳车。。。报警行动内容是汽机主汽门全开信号丧失，，，统一时刻速关油压力开关70PSA502、70PSA503行动，，，触发汽机紧迫停车联锁。。。

5、故障缘故原由剖析及判断思绪：

在空压机组跳车后，，，仪表职员第一时间到现场举行排查处置惩罚。。。审查跳车纪录后发明速关油压力开关两个同时行动，，，因此判断油系统自己泛起问题；；；经检查润滑油总管压力70PI451、70PP452 及调理油压力 70PI308 在跳车前后未发明显着的异常波动，，，整个油系统未见显着异常，，，故判断问题泛起在速关油系统上。。。对汽轮机调理系统油路图中的速关油部分举行剖析，，，其速关油回路仪表装备主要包括三个油压开关（70PS502\503\504），，，现场压力表（70PG512），，，速关油电磁阀（70SV541\542）等。。。对现场油路举行检查后未发明有漏油情形，，，速关油压被泄掉，，，从整个油系统管路上剖析，，，判断为现场速关油电磁阀 70SV541、70SV542 行动。。。且这两个电磁阀在系统中属于并联运行，，，其中恣意一个电磁阀行动，，，都可能导致速关油系统泄压，，，故重点对电磁阀回路举行排查。。。

6、故障有用处置惩罚要领：

1.检查机柜内控制回路包管是否烧坏，，，经丈量包管正常，，，未损坏。。。

2.检查现场电磁阀线圈是否损坏，，，丈量两个电磁阀线圈电阻阻值正常，，，未发明故障。。。

3.对现场及控制柜内所有接线端子举行紧固检查，，，未发明松动。。。

4.对两个电磁阀送电，，，在现场电磁阀线圈讨论处丈量电压，，，两个电磁阀回路电压均在 21.5V左右，，，事情电压也正常。。。

5.送电后发明541电磁阀不可动，，，将控制柜内541控制回路的继电器举行替换后，，，电磁阀行动正常，，，故问题泛起在继电器上。。。

7、故障提防步伐及刷新：

1.装置正常运行时代，，，无法对主要控制回路的继电器举行检查处置惩罚，，，在下一步的停车磨练妄想中要对重点尤其是机组上面速关电磁阀的回路举行周全排查，，，对回路继电器、包管的质量、规格等举行统计。。。

2.对机组上主要控制回路的继电器举行选型替换。。。因继电器泛起故障无法做到提前判断和在线处置惩罚，，，妄想在大修时代对要害回路的继电器举行替换，，，只管替换为有更高品级认证，，，可靠性相对较高的原装入口继电器，，，尽可能提高继电器使用的稳固性和可靠性。。。

3.对本次故障的继电器回路更改成双继电器控制回路，，，确保再一次继电器故障时，，，另一个继电器能正常事情。。。避免现场电磁阀误行动造成装置停车。。。