减速机维修知识-水泥厂辊压机减速机损坏案例
减速机维修知识-水泥厂辊压机减速机损坏案例
故障反�。。。。。。杭跛倩�，，，，，现场发明齿圈上下漏油，，，，，，齿圈上下止口断裂，，，，，，无法重新启机。。。。。。
拆解后视察，，，，，，箱体内部保存大宗铁削与零件碎片，，，，，，所有齿面均已研磨损伤，，，，，，三级行星总成打齿严重，，，，，，已严重卡死，，，，，，三级行星轮所有轴承所有破损性损坏。。。。。。
三级大齿圈止口断裂，，，，，，断裂位置在减速机下方，，，，，，推测齿圈受力，，，，，，向外扩张，，，，，，谐波变形，，，，，，挤压止口，，，，，，导致断裂。。。。。。
除三级外，，，，，，所有齿面均研磨损伤。。。。。。
箱体内部铁铁削与零件碎片。。。。。。
箱体内部铁削与零件碎片。。。。。。
三级行星轮轴承形成碎渣。。。。。。
三级太阳轮损坏。。。。。。
三级行星架磨损，，，，，，（磨损位置，，，，，，非输出端内侧）
下列条件是导致故障起始或助推的原由：
1.减速机选型问题，，，，，，载荷匹配紧凑，，，，，，超载包管低。。。。。。
2.辊压机设计制造保存缺陷，，，，，，凭证海内偕行业的反响信息，，，，，，此类辊压机减速机故障率一直就较量高，，，，，，该品牌的同类型减速机，，，，，，损坏也较量频仍，，，，，，损坏故障情形也概略相当。。。。。。
3.辊面有严重凹坑，，，，，，受载后，，，，，，减速机遭受不规则力。。。。。。
4.减速机运行时保存超载，，，，，，卡载与波动载荷，，，，，，载荷的超标与波动会造成齿面与轴承表层碎裂，，，，，，情形急速恶化。。。。。。
5.进入辊压机的物料颗粒度偏大。。。。。。
6.减速机运行润滑油故障，，，，，，（流量，，，，，，粘度，，，，，，机械杂质），，，，，，润滑达不到预期效果，，，，，，尤其是油液里保存异物对轴承的损坏很是大，，，，，，油液杂质除加入转动与磨擦外，，，，，，还会附着沉淀形成的油泥，，，，，，油泥的危害更大，，，，，，轴承一旦卷入哪怕是及少量的油泥，，，，，，也会在短时间内爆发滚珠卡涩，，，，，，导致轴承短期内损坏。。。。。。
7.减速机新替换的部件需要重新磨合，，，，，，运行磨合阶段会爆发的金属粉末，，，，，，未按要求或未实时替换润滑油或洗濯滤芯，，，，，，导致杂质进入啮合与转动面爆发危害，，，，，，破损轴承。。。。。。
8.减速机重载，，，，，，凌驾轴承与齿面遭受载荷，，，，，，轴承运行寿命急速缩减，，，，，，轴承齿面倾圯损坏。。。。。。
9.扭力支持的枢纽轴承损坏，，，，，，导致的受力异常。。。。。。
10.差别心，，，，，，减速机新旧件组合，，，，，，旧件经由恒久使用，，，，，，形成的微量转变，，，，，，与新件装配后保存一定的同心度误差，，，，，，导致齿圈受力不均，，，，，，爆发偏载承重与磨损。。。。。。
11.轴承自己质量有问题，，，，，，国产轴承对应的重载性能缺乏。。。。。。
12.动辊受载后保存夹角，，，，，，前后两次的损坏情形比照，，，，，，该减速机的上次维修故障，，，，，，与这次一样，，，，，，都为三级止口断裂，，，，，，齿圈卡死。。。。。。
就此次的损坏情形来看，，，，，，应该是上述缘故原由的组合，，，，，，导致的此次减速机故障。。。。。。减速机的设计，，，，，，工况，，，，，，润滑，，，，，，零件质量等，，，，，，都是确保�；；嫡Ｔ诵械囊Γ�，，，，，需要我们稳重把控，，，，，，一旦造成损坏，，，，，，都会给使用方与制造方或者维修方造成一定的经济损失。。。。。。
