干熄焦1#提升机红焦洒落事故

一、事故经由

10月19日11：15左右，，，，1#提升红焦罐在室上落到位后底闸门打不开，，，，检查后未发明异常，，，，后手动装焦，，，，仍没有装进去。。。。。提升时焦罐罩上方横梁导向轮卡在大车侧轨上方定位槽钢上。。。。。王××赵××上去后，，，，将定位槽钢割掉。。。。。11：30分再装焦时，，，，底闸门仍然打不开。。。。。经由一再提升下降后仍无效，，，，卷筒钢丝绳爆发缠绳。。。。。遂决议将红焦罐回落到牵引，，，，在牵引处将导向轮割掉。。。。。在焦罐从井上下降到牢靠轨道处时，，，，焦罐下方导向轮爆发倾斜卡住。。。。。此时，，，，经由各人讨论，，，，手动将大车北移100mm左右，，，，使焦罐南侧躲开南牢靠导轨，，，，手动下降至14m处，，，，焦罐底闸门突然翻开，，，，红焦洒落。。。。。经由焦炭整理、换罐试车后，，，，于15：30分恢复正常生产。。。。。

倾斜的焦罐及洞开的底闸门            被卡掉的焦罐底部导向轮

二、事故缘故原由：

1、焦罐在下降历程中，，，，因焦罐倾斜、导向轮变形，，，，焦罐被卡住，，，，导致焦罐吊耳失去了对底闸门的提升作用，，，，导致底闸门突然翻开，，，，是造成此次事故的直接缘故原由。。。。。

2、装备故障处置惩罚不当是造成此次事故的主要缘故原由。。。。。当泛起故障时，，，，因接纳带红焦下降的不当要领，，，，导致了此次事故。。。。。

3、另外，，，，刚换的焦罐热态尺寸在转变，，，，加上横移基础开焊导致运动准确性低，，，，导致焦罐红焦未能一次装入炉内，，，，也是导致此次事故的一个缘故原由。。。。。

4、如那里置焦罐卡住问题，，，，没有可执行的预案预控步伐，，，，导致问题爆发后缺乏有用的指挥和控制。。。。。

三、整改步伐（含怎样教育职工阻止事故重复爆发）：

1、年修时对横移基础举行彻底替换，，，，对其他横移基础举行检查加固。。。。。

2、制订完善提升红焦装不进行止置预案，，，，统一组织协调，，，，杜绝类似事故的爆发。。。。。

3、细化对焦罐的点检、维修标准并严酷执行。。。。。

4、替换焦罐时，，，，必需空罐运行一个周期，，，，且没有任何卡阻征象方能装红焦生产。。。。。